Примечания по провисанию цепной цепи
Когда ремень работает, очень важно поддерживать правильное натяжение, соответствующую длину ремня и отсутствие нарушений зацепления между ремнем и звездочками.Когда конвейер работает, дополнительная длина будет поглощаться провисанием цепной линии в обратном направлении, чтобы поддерживать необходимое натяжение ремня.
Если конвейерная лента на обратном пути имеет чрезмерную длину, ведущая/натяжная звездочка не будет зацепляться с лентой, что приведет к отрыву звездочек от гусеницы или рельсов конвейера.Напротив, если ремень натянут и короткий, натяжение увеличится, это сильное натяжение приведет к тому, что транспортер ремня окажется в обратном состоянии или двигатель перегрузится во время работы.Трение, вызванное натяжением ремня, может сократить срок службы конвейерной ленты.
В связи с физическим состоянием материала, тепловым расширением и сжатием при изменении температуры, необходимо увеличивать или уменьшать длину цепного прогиба в обратном направлении.Однако редко удается получить размер провисания цепной цепи путем расчета точного размера между положениями соединения и фактического размера, необходимого звездочкам во время зацепления.При проектировании этим всегда пренебрегают.
Мы приводим несколько примеров практического опыта точного численного анализа для справки пользователей перед использованием серийных продуктов HOGNSBELT.Для регулировки правильного натяжения обратитесь к разделу «Регулировка натяжения» и «Таблица провисания цепной линии» в этой главе.
Генеральная транспортировка
В общем, мы называем конвейер длиной менее 2 м коротким конвейером.При проектировании транспортировки на короткие расстояния нет необходимости устанавливать износные планки на обратном пути.Но длину провисания контактной сети следует контролировать в пределах 100 мм.
Если общая длина конвейерной системы не превышает 3,5 м, минимальное расстояние между ведущей звездочкой и сменной накладкой обратного пути должно контролироваться в пределах 600 мм.
Если общая длина конвейерной системы превышает 3,5 м, максимальное расстояние между ведущей звездочкой и износной накладкой возвратного канала должно контролироваться в пределах 1000 мм.
Конвейер средней и большой дальности
Длина конвейера превышает 20 м, а скорость ниже 12 м/мин.
Длина конвейера короче 18 м, скорость до 40 м/мин.
Двунаправленный конвейер
На рисунке выше показан двунаправленный конвейер с одним двигателем. Оба пути транспортировки и возврата были спроектированы с опорами из износостойких полос.
На рисунке выше показан двунаправленный конвейер с двумя двигателями.Для получения более подробной информации о синхронизаторе тормоза и тормозном устройстве сцепления обратитесь в хозяйственный магазин.
Центр Драйв
Чтобы избежать установки вспомогательных опорных подшипников на натяжных роликах с обеих сторон.
Минимальный диаметр натяжного ролика — D (обратный путь)
Единица измерения: мм
| Ряд | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| Д (мин.) | 180 | 150 | 180 | 60 | 150 |
Примечания по регулировке натяжения
Рабочая скорость конвейерной ленты обычно должна соответствовать различным целям транспортировки.Конвейерные ленты HONGSEBLT подходят для различных рабочих скоростей. При использовании конвейерной ленты HONGSEBLT обратите внимание на соотношение между скоростью ленты и длиной провисания цепной линии.Одной из основных функций провисания цепной цепи в обратном направлении является обеспечение увеличения или уменьшения длины ремня.Необходимо контролировать длину провисания цепной цепи в должном диапазоне, чтобы поддерживать достаточное натяжение ремня после зацепления со звездочками приводного вала.Это очень важный момент в общем дизайне.Чтобы узнать правильный размер ремня, обратитесь к Таблице провисания цепной линии и расчету длины в этой главе.
Регулировка натяжения
Что касается цели получить правильное натяжение конвейерной ленты.По сути, конвейер не требует установки устройства регулировки натяжения на раму конвейера, достаточно только увеличить или уменьшить длину ленты, но для достижения надлежащего натяжения от нее требуется много рабочего времени.Таким образом, установка регулировки натяжения на ведущем/ведомом колесе конвейера является простым способом получения идеального и правильного натяжения.
Регулировка типа винта
С целью получения правильного и эффективного натяжения ремня.Винтовые натяжные устройства изменяют положение одной из передач, обычно натяжного ролика, за счет использования регулируемых машинных винтов.Подшипники вала размещены в горизонтальных пазах рамы конвейера.Винтовые натяжные устройства используются для перемещения вала в продольном направлении, изменяя таким образом длину конвейера.Минимальное расстояние между натяжными роликами должно составлять не менее 1,3% ширины рамы конвейера и не менее 45 мм.
Примечания по запуску при низкой температуре
Когда ремень HONGSBELT используется в условиях низких температур, следует обратить внимание на явление замерзания ремня в момент запуска.Это связано с тем, что остаточная вода, оставшаяся после последней стирки или выключения, затвердеет, а низкая температура вернется к нормальной температуре, и стыковое положение ремня замерзнет;это заблокирует конвейерную систему.
Для предотвращения этого явления во время работы необходимо сначала запустить конвейер в рабочее состояние, а затем запустить вентиляторы морозильной камеры для постепенного осушения остатков воды, чтобы сохранить положение соединения в активном состоянии.Эта процедура позволяет избежать поломки конвейера из-за сильного натяжения, вызванного замерзанием остатков воды в месте соединения ленты.
Приемный ролик гравитационного типа
В условиях эксплуатации при низких температурах опорные рельсы могут деформироваться из-за сжатия при очень низких температурах, а также замерзнет место соединения ремня.Это приведет к тому, что конвейерная лента будет работать в условиях инерции, которые отличаются от работы при нормальной температуре.Поэтому мы рекомендуем устанавливать гравитационный натяжной ролик на ленту в обратном направлении;он может поддерживать правильное натяжение ремня и правильное зацепление звездочек.Нет необходимости устанавливать гравитационный приемный ролик в определенное положение;однако установка его так же закрыта, как приводной вал, и даст наиболее эффективный результат.
Взгляд в стиле гравитации
Гравитационный прием может применяться в следующих условиях:
Колебания температуры более 25°C.
Длина рамы конвейера превышает 23 м.
Длина рамы конвейера менее 15 м, а скорость выше 28 м/мин.
Скорость прерывистого режима работы составляет 15 м/мин, а средняя загрузка составляет более 115 кг/м2.
Пример приемного ролика гравитационного типа
Существует два метода регулировки натяжения приемного ролика гравитационного типа;один тип цепного провисания, а другой консольного типа.Мы рекомендуем вам использовать контактный тип с провисанием в условиях низкой температуры;если рабочая скорость превышает 28 м/мин, мы рекомендуем вам использовать консольный тип.
Для стандартного веса приемного валика гравитационного типа нормальная температура выше 5°C должна составлять 35 кг/м, а температура ниже 5°C должна составлять 45 кг/м.
В соответствии с правилами диаметра приемного ролика гравитационного типа серии 100 и 300 должны быть более 200 мм, а серия 200 — более 150 мм.
Длина конвейера
ФОРМУЛА:
ЛС=ЛС1+ЛС1 ХК
LS1=LB+L/RP X LE
LB=2L+3,1416X(PD+PI)/2
| Символ | Спецификация | Единица |
| K | Коэффициент изменения температуры | М-м-м |
| L | Длина рамы конвейера | mm |
| LB | Теоретическая длина конвейерной ленты | mm |
| LE | Изменение провисания контактной сети | mm |
| ЛС1 | Длина ремня при нормальной температуре | mm |
| LS | Длина ремня после изменения температуры | mm |
| PD | Диаметр ведущей звездочки | mm |
| PI | Диаметр натяжной звездочки | mm |
| RP | Шаг обратного ролика | mm |
Значения LE и RP см. в Таблице провисания цепной линии в левом меню.
Таблица коэффициентов изменения температуры - K
| Диапазон температур | Коэффициент длины (К) | ||
| ПП | ЧП | Актель | |
| 0 ~ 20 °С | 0,003 | 0,005 | 0,002 |
| 21 ~ 40 °С | 0,005 | 0,01 | 0,003 |
| 41 ~ 60 °С | 0,008 | 0,014 | 0,005 |
Объяснение значения
Пример 1:
Длина рамы конвейера 9000 мм;используется серия 100BFE шириной 800 мм, расстояние между возвратными роликами 950 мм, ведущие/натяжные звездочки выбраны из серии SPK12FC диаметром 192 мм, скорость движения 15 м/мин и диапазон рабочих температур от -20°С. от °С до 20 °С.Результат расчета для установочного измерения следующий:
LB=2×9000+3,1416×(192+192)/2=18603(мм)
ЛС1=18603+9000/900×14=18743
LS=18743+(18743×0,01)=18930 (Размер увеличивается при сокращении)
Результат расчета: 18930 мм для фактической установки.
Пример 2:
Длина рамы конвейера 7500 мм;используется серия 100AFP шириной 600 мм, расстояние между возвратными роликами 950 мм, ведущие/натяжные звездочки выбраны из SPK8FC диаметром 128 мм, рабочей скоростью 20 м/мин и диапазоном рабочих температур от 20°C до 65°С.Результат расчета для установочного измерения следующий:
LB=2×7500+3,1416×(128+128)/2=15402(мм)
ЛС1=15402+7500/900×14=15519
LS=15519-(15519 × 0,008)=15395 (уменьшите длину ремня при горячем расширении)
Результат расчета составляет 15395 мм для фактической установки.
Таблица цепного провисания
| Длина конвейера | Скорость (м/мин) | РП (мм) | Максимальный провисание (мм) | Температура окружающей среды (°C) | ||||
| Провисание | LE | ПП | ЧП | АКТЕЛ | ||||
| 2 ~ 4 м | 1 ~ 5 | 1350 | ± 25 | 150 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 |
| 5 ~ 10 | 1200 | 125 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 90 | - 50 ~ 60 | - 20 ~ 90 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 50 | 7 | 1 ~ 90 | - 20 ~ 30 | - 10 ~ 70 | ||
| 30 ~ 40 | 700 | 25 | 2 | 1 ~ 70 | 1 ~ 70 | 1 ~ 90 | ||
| 4 ~ 10 м | 1 ~ 5 | 1200 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 30 ~ 70 | ||
| 10 ~ 20 | 950 | 80 | 14 | 1 ~ 85 | - 40 ~ 40 | - 10 ~ 50 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 60 | 9 | 1 ~ 65 | - 10 ~ 30 | 1 ~ 80 | ||
| 30 ~ 40 | 650 | 25 | 2 | 1 ~ 40 | 1 ~ 60 | 1 ~ 80 | ||
| 10 ~ 18 м | 1 ~ 5 | 1000 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 950 | 120 | 38 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 900 | 100 | 22 | 1 ~ 90 | - 40 ~ 40 | - 35 ~ 80 | ||
| 20 ~ 30 | 750 | 50 | 6 | 1 ~ 80 | - 10 ~ 30 | - 35 ~ 80 | ||
| 30 ~ 35 | 650 | 35 | 4 | 1 ~ 70 | - 5 ~ 30 | - 10 ~ 80 | ||
| 35 ~ 40 | 600 | 25 | 2 | 1 ~ 65 | 1 ~ 60 | 0 ~ 80 | ||
| 18 ~ 25 м | 1 ~ 5 | 1350 | 130 | 22 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 95 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 85 | ||
| 10 ~ 15 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 95 | - 40 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 15 ~ 20 | 850 | 85 | 16 | 1 ~ 85 | - 30 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 20 ~ 25 | 750 | 35 | 3 | 1 ~ 80 | 1 ~ 60 | 0 ~ 70 | ||
Если скорость превышает 20 м/мин, мы рекомендуем использовать шарикоподшипники для поддержки ленты в обратном направлении.
Независимо от конструкции скорости, приводной двигатель должен иметь устройство снижения скорости и запускаться на низкой скорости.
Мы рекомендуем значение RP как лучшее расстояние.Расстояние в реальной конструкции должно быть меньше значения RP.Расстояние между роликами возвратного пути можно узнать в таблице выше.
Значение SAG является идеальным максимумом;Эластичность ремня следует контролировать в пределах значения провисания.
Значение LE представляет собой увеличивающуюся длину провисания после вычитания теоретической длины ремня.